Автовокзал "Сайран", в Алма-Ате. Разработка плана началась в 1978 году, он должен был разгрузить старый автовокзал "Саяхат". По плану пропускная способность "Сайрана" должна была составлять 25 тысяч пассажиров в сутки. Дело в том, что в Алма-Ате нет электричек и загородное сообщение основано на автобусном сообщении.
При поддержке ЦК Компартии Казахской ССР, Динмухамеда Кунаева и Госплана СССР этот вокзал был открыт в 1983 году. Пропускную способность удалось реализовать в 31 тысячу пассажиров в сутки.

Центральный автовокзал "Сайран" имел 22 кассы, огромные залы ожиданий, посадочные двухуровневые площадки, ресторан, буфет, гостиница, комната матери и ребенка, комната отдыха для водителей, медицинский пункт, многочисленные прочие объекты...

После 1991 года года автовокзал приватизировали и он попал в частные руки, прошла чехарда мутных действий и можно сказать, интриги и по сей день не закончились...